Helvede

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Attac DeutschlandDie Autoindustrie ist in der Krise: Erstmals seit 30 Jahren könnte es bei VW zu betriebsbedingten Kündigungen und Werksschließungen kommen. Beim <a href="https://bewegung.social/tags/Autogipfel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autogipfel</a> haben Bundesregierung und Autokonzerne nun darüber beraten, wie sie die Nachfrage nach Autos wieder beleben können. Spoiler Alert: Wir hätten da ganz andere Ideen ;)<a href="https://www.attac.de/startseite/teaser-detailansicht/news/staatliche-foerderung-nur-fuer-oeffentlichen-verkehr" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.attac.de/startseite/teaser-detailansicht/news/staatliche-foerderung-nur-fuer-oeffentlichen-verkehr</a>

Christian SchwägerlGleichzeitig üppige Prämien für den Autokauf wiedereinführen und das <a href="https://mastodon.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschlandticket</a> um 18 Prozent teurer machen wollen, ist schon ein hartes Statement. <a href="https://mastodon.social/tags/Autogipfel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autogipfel</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Eauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Eauto</a> <a href="https://mastodon.social/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrswende</a>

Agora Verkehrswende<a href="https://agora-thinktanks.social/tags/Automobilindustrie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Automobilindustrie</a>: Falls es noch einmal Kaufanreize für E-Autos geben sollte, wären sie v.a. bei kleineren Modellen nützlich. Denn hier sind E-Autos gegenüber Verbrennerfahrzeugen noch wirtschaftlich im Nachteil. Das zeigt unser <a href="https://agora-thinktanks.social/tags/Gesamtkostenvergleich" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Gesamtkostenvergleich</a> an vier Beispielen. ⚡Opel Corsa Electric – ohne Kaufanreiz: +12,1%, mit: -4,6% ⚡Renault Kangoo E-Tech – ohne Kaufanreiz: +8,2%, mit: -5,0% ⚡Audi Q8 e-tron – ohne Kaufanreiz: -6,8% ⚡VW ID.7 – ohne Kaufanreiz: -12,7% <a href="https://agora-thinktanks.social/tags/eMobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#eMobilität</a> <a href="https://agora-thinktanks.social/tags/Autogipfel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autogipfel</a> 1/2

HGSo ein Gipfel ist schon eine tolle Sache. Man kann sicher sein, dass es von ihm aus in alle Richtungen bergab geht.Habeck lädt zum <a href="https://chaos.social/tags/Autogipfel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autogipfel</a> - Unterstützung für VW?<a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/vw-krise-habeck-100.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/vw-krise-habeck-100.html</a>

Deutscher Bahnkunden-Verband<a href="https://mastodon.online/@bahnoev" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@bahnoev</a> Wann sprechen wir darüber, ob wir uns die ganzen Straßenbauprojekte nach dem BVerfG-Urteil noch leisten können? <a href="https://mastodon.social/tags/Tagesspiegel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tagesspiegel</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Autogipfel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autogipfel</a>

LobbyControlEinseitiger <a href="https://bewegung.social/tags/Autogipfel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autogipfel</a> im Kanzleramt: Statt Klüngelrunden mit der <a href="https://bewegung.social/tags/Autolobby" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autolobby</a> braucht es ausgewogene Beratung zur Zukunft der Mobilität. Dazu müssen auch Stimmen von Umwelt- und Verbraucherverbänden und anderen Verkehrsträgern Gehör finden. 👉Unsere PM: <a href="https://www.lobbycontrol.de/pressemitteilung/wieder-ein-einseitiger-autolobby-gipfel-im-kanzleramt-112821/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.lobbycontrol.de/pressemitteilung/wieder-ein-einseitiger-autolobby-gipfel-im-kanzleramt-112821/</a>Eingeladen sind nach unseren Informationen: Politik, Autokonzerne + Zulieferer, VDA, IG Metall, BDEW, Unternehmen der Batterie- und Halbleiterproduktion, Betriebsräte, der Think Tank Agora Verkehrswende + zwei Wissenschaftler:innen vom Expertenbeirat Klimaschutz in der Mobilität. Es fehlen: Umwelt-, Verbraucher- und Sozialverbände und Vertreter:innen anderen Verkehrsträger.

Volker QuaschningWarum nennet man eigentlich einen <a href="https://mastodon.green/tags/Autogipfel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autogipfel</a> <a href="https://mastodon.green/tags/Mobilit%C3%A4tsgipfel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilitätsgipfel</a>, wenn man eigentlich gar nicht über ÖPNV, Bahn, Fahrrad und das Einhalten von <a href="https://mastodon.green/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a>-Zielen im Verkehrssektor reden will?<a href="https://www.tagesschau.de/inland/mobilitaetsgipfel-scholz-101.html" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">https://www.tagesschau.de/inland/mobilitaetsgipfel-scholz-101.html</a>

ADFC BundesverbandMorgen findet der <a href="https://mastodon.social/tags/Mobilit%C3%A4tsgipfel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilitätsgipfel</a> statt, der sich als <a href="https://mastodon.social/tags/Autogipfel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autogipfel</a> entpuppt. Doch <a href="https://mastodon.social/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilität</a> ist mehr als Automobilität!Wir fordern Bundeskanzler <a href="https://mastodon.social/tags/Scholz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Scholz</a> auf, die <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> als Ganzes anzugehen und zur Chefsache zu machen. „Der Bund muss endlich das StVG so reformieren, dass Kommunen schnell Radwege bauen können. Der Bundeskanzler muss das anschieben, denn <a href="https://mastodon.social/tags/Wissing" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wissing</a> will eher den Autobahnausbau als den Radwegeausbau beschleunigen“, so <a href="https://nrw.social/@rebeccapeters" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@rebeccapeters</a>.👉 <a href="https://www.adfc.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/mobilitaetsgipfel-im-kanzleramt-verkehrswende-ist-mehr-als-e-auto" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">https://www.adfc.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/mobilitaetsgipfel-im-kanzleramt-verkehrswende-ist-mehr-als-e-auto</a>

ADFC BundesverbandMorgen findet der <a href="https://mastodon.social/tags/Mobilit%C3%A4tsgipfel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilitätsgipfel</a> im Kanzleramt statt. Eingeladen sind jedoch fast ausschließlich Vertreter:innen aus der Autobranche – <a href="https://mastodon.social/tags/Fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrrad</a> und <a href="https://mastodon.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahn</a> fehlen komplett. <a href="https://mastodon.social/tags/Autogipfel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autogipfel</a> Das zeigt deutlich: Die <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> ist noch nicht im Kanzleramt angekommen! Verfolgt heute ab 10 Uhr unsere Pressekonferenz dazu live auf YouTube: <a href="https://youtube.com/watch?v=KwzCalB0rP4" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">https://youtube.com/watch?v=KwzCalB0rP4</a>

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