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#elektroauto

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Morgen geht es für 5 Tage in die #Normandie, eigentlich wollen wir schon heute früh los, aber die Frau ist noch für die #Stichwahl als #Wahlhelferin eingeteilt. Immerhin bekommt sie da beim Land NRW einen Urlaubstag für.

Morgen geht es also früh los über Dieppe (evtl.) und Étretat zum Hotel, insgesamt sind wir 11h Fahrt inkl. Laden, deswegen ist ggf. nur Étretat drin.

Der eigentliche Plan war ein Hotel in der Nähe von Dieppe, aber als klar wurde, dass es eine Stichwahl gibt, haben wir uns entschieden das erste Hotel zu streichen. Die Idee war mittelgut das erste Hotel zu streichen. Aber mit dem #Elektroauto sind so lange Strecken etwas entspannter, wegen der Ladepausen.

#Frankreich #Roadtrip

In #China sorgte der neue #AUDI E5 Sportback für Aufsehen: Innerhalb von 30 Minuten gingen 10.000 #Vorbestellungen ein.

Der elektrische #Kombi wird ohne Audi-Ringe vermarktet und bietet bis zu 776 PS sowie bis zu 650 Kilometer #Reichweite nach CLTC.

Das Basismodell startet bei umgerechnet etwa 28.000 Euro. Ein 59-Zoll-Display, digitales Cockpit und Snapdragon-Chip setzen auf moderne Technik für den chinesischen Markt.

golem.de/news/china-e-audi-kom

Golem.de · China: E-AUDI-Kombi mit 10.000 Vorbestellungen in 30 Minuten - Golem.deBy Andreas Donath

Großer Rückruf (750.000 #KFZ) bei #Stellantis (u.a. #Opel) wegen Brandgefahr. Da handelt es sich doch ganz sicher um #Elektroauto.s, oder?

Spoiler: Nein, es geht um #Verbrenner. Deswegen heißen die ja auch so.

handelsblatt.com/dpa/achtung-b

Nicht auszudenken, wenn auch nur 5.000 Elektroautos von einem Rückruf betroffen wären.

www.handelsblatt.comHandelsblatt

Fast jede zweite Kommune ohne Elektroauto-Ladepunkte

Trotz Milliardenförderung fehlen in vielen Regionen Ladepunkte für E-Autos. Für Linken-Politiker Bartsch ist das ein "peinliches Versagen der Verkehrswende".

heise.de/news/Fast-jede-zweite

heise online · Fast jede zweite Kommune ohne Elektroauto-LadepunkteBy dpa

#Langstrecke mit dem #Elektroauto? Das geht – sogar komfortabel.

Ein Erfahrungsbericht zeigt, dass trotz anfänglicher Skepsis die Fahrt quer durch #Deutschland heute gut planbar ist.

#Schnellladesäulen sind weit verbreitet, längere Wartezeiten selten. Wer gut vorbereitet ist, kommt zügig voran.

Herausfordernd bleibt das komplizierte #Ladetarif-System, das für Verunsicherung sorgen kann.

golem.de/news/mobilitaet-wie-i

Golem.de · Mobilität: Wie ich Fan der Elektro-Langstrecke wurde - Golem.deBy Tobias Költzsch

Ich habe als Programmierübung aus der "Liste der #Ladesäulen" der Bundesnetzagentur, alle DC-Ladesäulen extrahiert, die Zahlung mittels #Debitkarte oder #Kreditkarte am #Leseterminal akzeptieren.
Ich habe das Ergebnis in eine #uMap eingegeben mit den Ebenen
<100kW, 100-200kW, >200kW.
Vielleicht ist das für jemanden nützlich:

umap.openstreetmap.de/de/map/l

Hintergrund:
Man hat vielleicht nicht immer eine #Ladekarte oder #Smartphone dabei oder möchte nicht mit Smartphone seine Kartendaten auf windigen Websites eingeben. Oder man hat einen Mietwagen...
Außerdem hasse ich "Schattenwährungen", Abomodelle, Prämienprogramme und Data-Spreading...
Alle ab 01.07.2024 ERRICHTETEN Ladesäulen müssen diese Möglichkeit der Bezahlung bieten.
Die gängigen Apps bieten hier keine Filtermöglichkeit.
#ElektroAuto

uMapLadesäulen mit Kredit-/Debitkartenzahlung
Replied in thread

@beandev wäre nicht das erste mal das sowas rauskommt...

  • Ich bin ja immernoch der ansicht dass elektrochemisch synthetisch hergestelltes #Methanol für #Brennstoffzellen - #Elektroauto|s und -#LKW die beste Option ist tanken immer schneller als laden sein wird und wo keine Verbrennung da kein NOx & kein Feinstaub (wobei letzteres fast ausschließlich #Reifenabrieb und #Bremsstaub sind und daher prinzipiell nicht vermeidbar sind)!