#Wirtschaft #Graz protestiert gegen #Innenstadtbelebung durch #Verkehrsberuhigung: https://steiermark.orf.at/stories/3290284/
Tja liebe #ÖVP, wenn ihr glaubt, dass mehr Parkplätze und #Autos mich dazu verleiten, mich mehr in der Innenstadt aufzuhalten, dann habt ihr euch sehr, sehr teuer und nachhaltig verrechnet.
Wenn's nach denen ginge, wäre die Herrengasse wohl wieder mit Autos befahrbar. 
Nach 2019 gab es 2023 in #Oslo das 2. Mal keinen tödlichen Radfahr- oder Fußgängerunfall. Auch die Zahl der schwer Verletzten sinkt, gleichzeitig nimmt Anteil von Gehen und #Radfahren an der #Mobilität zu. #Verkehrsberuhigung wirkt! https://vcoe.at/news/details/verkehrsberuhigung-ist-international-erfolgreich
Oslo hat viel #Verkehrsberuhigung umgesetzt. 2019 erreichte die 710.000 EW-Stadt das Ziel „kein tödlicher Fußgänger- und Radfahrunfall“, ebenso 2023. Oslo möchte den Anteil des Autoverkehrs bis 2030 von 20% auf 10 % halbieren, sh https://vcoe.at/news/details/verkehrsberuhigung-ist-international-erfolgreich
Faxen dicke, Kaffee auf, genug gewartet: Wir klagen!! Betroffene, die fünf unfallträchtige Berliner #Hauptstraßen ohne #Radweg zur Arbeit oder Schule nutzen, haben #Untätigkeitsklage gegen den Berliner #Senat eingereicht.
Die Klage verursacht weitere Kosten, die wir über #Spenden finanzieren.
Langfristig streben wir #Verkehrsberuhigung.surteil an, das Signalcharakter für weitere #Unfallschwerpunkte in ganz Deutschland hat. Deswegen bleiben wir mit Eurer Hilfe dran!
"#Verkehrsberuhigung in Städten: Langsam, aber sicher
Nach zwei Jahren #Tempo30 zieht #Lyon ein positives Fazit. Die Anzahl der Verkehrsopfer reduzierte sich nach der Geschwindigkeitsbegrenzung.
